貨物已在香港出生7年，已發(fā)展成為中國最大的城市貨運(yùn)平臺。 （南周末記者魏林聰/圖）

2021年3月，鐵氧體從未見過兩項重大事件。

湖南汽車的女士們發(fā)生在一個月內(nèi)，暴露了人的管理脆弱性，讓它陷入了輿論的漩渦。 3月10日，除了繼續(xù)與警方合作外，卡車在線上移動并遵循汽車訂單跳閘錄音功能。

另一件事可能更致命 - 滴水開始粘地抗拉拉。 Drip Freight成立于2020年4月。2021年1月，一輪融資為15億美元，占7年融資融資總?cè)谫Y的60％。

3月份，滴水促銷信息開始滲透到卡車司機(jī)中，句子直指柔軟肋骨：“前5個單個補(bǔ)貼880元，無需支付保證金，審計可以是100元微信的紅色信封！ “ “無需廣告，廣告補(bǔ)貼每月200元。”

此前，貨物出生于香港7年。它已發(fā)展成為中國最大的城市貨運(yùn)平臺，平臺月度活躍司機(jī)為48萬次，每月活躍用戶達(dá)到720萬，業(yè)務(wù)范圍涵蓋352中國大陸。

桐城貨運(yùn)沒有快速的狗乘坐車，為什么鐵氧體可以跑到前面？在滴灌的新對手之后，這場時間可以保持領(lǐng)先地位嗎？

從2021年3月2日起，從3月2日起，從2021年3月2日開始，廣州薪水，占單一的業(yè)務(wù)，他把一盒行李拉到小卡車上，從廣州大道從一個社區(qū)拉到另一個。客戶在Tiara平臺線上支付36元，他私下討論，并已收到20個手續(xù)費(fèi)。

張文旭的正文是公司的工作人員，趕緊送到“更多錢賺錢”，通常是兼職的跑步標(biāo)簽，并每月賺取超過10,000元。

聊天Tirara的創(chuàng)始人盛軒，張文旭等司機(jī)已經(jīng)完成欽佩 - “他曾經(jīng)是一名專業(yè)的賭徒。賭博后，她買了一些房間，然后在賣掉了一家公司。”

上述關(guān)于周勝倫的上述描述也已在卡車的官方網(wǎng)站上找到。周勝威在1995年在香港中學(xué)取得了10份披露，成為新界歷史上第一個“十個卓越”。然后我進(jìn)入了蘇蘭大學(xué)經(jīng)濟(jì)部門。畢業(yè)后，他曾擔(dān)任Benens顧問，年薪百萬。

自2002年以來，周勝琪已經(jīng)做了一個7歲的德克薩斯撲克，最終贏得了3000萬港元返回香港。從那時起，初始基金將獲得成立票價。

在香港，鐵氧體不是最早的城市貨運(yùn)平臺。

根據(jù)福布斯中國網(wǎng)絡(luò)的描述，在香港市場，傳統(tǒng)貨物使用車輛主要通過“呼叫”叫做汽車，而卡車司機(jī)每月支付呼叫站的成本。香港的呼叫平臺是幾百，但不可能提供預(yù)約服務(wù)，并且不按照位置和路線安排訂單。

2013年7月，一輛名為Gogovan的卡車調(diào)度軟件出現(xiàn)在香港的街道上，汽車的主要支付和汽車需求。三個月后，它提供了類似的服務(wù)。

勝利的官方網(wǎng)站還提供了一些細(xì)節(jié)的平臺誕生的細(xì)節(jié) - 在創(chuàng)始的開始時，周勝Q(mào)i曾在房間里八周封閉程序員，喚醒了第一版的第一版的Dolla應(yīng)用程序，而聯(lián)合創(chuàng)始人譚戰(zhàn)鮑（馬修），一起玩女裝，在香港的街道上行走。

雖然我模仿了家，但在香港這么迅速，迅速進(jìn)入廣闊的中國大陸市場。 2014年12月底，Ferrit于廣州和深圳南方南部推出。

周勝地配有光環(huán)的貨物，以獲得足夠的燃燒資本。

在201在五年內(nèi)的二百萬美元的基礎(chǔ)上，2016年后卡車的融資繼續(xù)攀升，單一融資從1000萬美元匯率達(dá)到1億美元。除了每年2018年的融資賬戶，1月2021年1月超過15億美元。

“商品的廣告太瘋狂了”，“只是在大陸市場的光澤，Triglla正在與顯著的橙色黃色汽車引人注目。

張文旭的面包車后玻璃被卡車貼紙覆蓋，占整個汽車的近半空間，汽車粘在白字“貨物移動貨物”，這是一個移動廣告。卡片。

“貨物的廣告太瘋狂了。”張文旭感受到了。

“他的廣告是非常好的，很多卡車已經(jīng)通過了卡車崗位，這訣竅是第一個成為第一個。”前雇員李華平，第一個員工1號員工告訴南周末記者。

2012年第一年成立于廣州，同一個城市貨運(yùn)服務(wù)就像貨物一樣，但最終沒有票價，與市場上。

在李華威，在貨物背面取得成功的成功存在一個重要原因。

同一個城市貨運(yùn)平臺需要在市場發(fā)展開始時開展離線促銷。重點是批發(fā)市場，這是公交業(yè)主，主要平臺將發(fā)布廣告，說服司機(jī)使用汽車貼紙，背心，風(fēng)扇等。

“司機(jī)開始穿1件商品，兩天后，你看到他穿著衣服，使用票價的票價。”李華偉嘆了口氣，“他們花了一個思想和功夫。”

第1號的團(tuán)隊規(guī)模長期維持。其中大多數(shù)負(fù)責(zé)產(chǎn)品和研發(fā)，以及在實際責(zé)任行下運(yùn)營的人數(shù)并不多。市場反應(yīng)并不像汽車一樣好。

李華為回顧說，在早期開業(yè)市場時，貨物的到貨可以看到貨物。法師。一旦汽車貼紙粘貼在Thrium上，它意味著駕駛員無法再拾取其他平臺。

在同一個城市的貨運(yùn)需求主要集中在主要的批發(fā)市場。 “當(dāng)你來批發(fā)市場時，當(dāng)你找到一輛卡車時，你就不會很大。”

汽車貼紙的管理非常嚴(yán)格。卡車司機(jī)的培訓(xùn)手冊表明，駕駛員需要在限制期間接受原始圖片，必須從車尾的后部取出照片，左側(cè)和右側(cè)45度角度方向，并采取測試或物品按照一個月的規(guī)定，如拳打等。

張文旭告訴南部周末記者，在Triglut之前，司機(jī)為司機(jī)提供了補(bǔ)貼。 “它沒有補(bǔ)貼，但也很好，我發(fā)現(xiàn)它沒有帖子，罰款200元。”

“下午四點之后，我拿了一個90元。因為我送了一分鐘的車，我沒有通過它，枝條被罰款100，真的很沮喪。”在一個聚集的154個勝利中的司機(jī)，這輛車是駕駛員熱門討論的主題。

發(fā)明“會員支付模式”在嚴(yán)格的汽車貼紙管理系統(tǒng)中，許多司機(jī)仍然選擇留在Trium，這是因為它的第一會員費(fèi)系統(tǒng)。

北京司機(jī)劉志省加入2015年。第二年，因為58快遞無法發(fā)布，他增加了兩個平臺。 2018年，58速重新裝修重命名“快速狗出租車”，開始強(qiáng)迫司機(jī)發(fā)布汽車貼紙，兩種選擇劉志省離開卡車。

“如果我拉狗，我必須支付更多。”劉志省去了南部周末記者，快速狗乘坐公共汽車加入15％的信息費(fèi)。如果一個月在快速的狗收入10,000件，那么平臺是1500元。

在2016年之前，委員會以“信息費(fèi)”的名義提取是一個常用于同一個城市貨運(yùn)平臺的一般利潤模型。 2016年7月，這輛卡車打破了這一點一種模式開始收取司機(jī)的會員費(fèi)，并逐步開發(fā)“會員費(fèi)+信息費(fèi)”模式。

南部周末記者從DAOLARA公司了解到，目前會員費(fèi)用分為三種主要，先進(jìn)，超級三，根據(jù)不同的城市，不同的型號有不同的充電標(biāo)準(zhǔn)，對應(yīng)不同信息費(fèi)用費(fèi)用。

回應(yīng)洛陽，洛陽，卡車，張鵬福的單排卡車，張鵬府向南部周末推出，表明，主要會員/月份為249元，占信息收費(fèi)的9％，高級成員399元/月，每次提取6％信息費(fèi)，超級成員599元/月，每次訂單3％的信息費(fèi)，三檔會員可以無限制訂單。如果您不購買會員，每天只允許兩個訂單，18％被繪制。

張鵬福和許多卡車司機(jī)買了一位超級會員，一個月收入為10,000元，并支付了信息費(fèi)和貨物的會員費(fèi)和成員費(fèi)899元，快速狗的1500元。

由于購買成員后的圖紙比例低于快速的狗出租車平臺，因此卡車司機(jī)往往購買高級別的成員，然后購買更多的訂單增加收入。

廣州薩拉拉司機(jī)張文旭也告訴南部周末記者。他經(jīng)常收到每天10個訂單的10個訂單，“它是分開做其他司機(jī)。”

許多司機(jī)告訴南部周末記者，卡車使用了搶占單模，但司機(jī)會發(fā)現(xiàn)搶占的數(shù)量顯著下降。 “無法抓住，這個列表都沒有，它根本沒有顯示。”在卡車司機(jī)微信組中，經(jīng)?？吹竭@種投訴。

宣布貨物標(biāo)簽的官方網(wǎng)站，該平臺具有48,000個月的平臺。根據(jù)這個號碼，即使每個司機(jī)只購買249元的主要成員，鐵氧體也只有每月1.2億元。

在Triui中推出會員費(fèi)中，快速狗也拿了出租車在2018年啟動“會員支付+信息費(fèi)”模式。

快速狗出租車的會員費(fèi)更復(fù)雜。根據(jù)快速的出租車，工作人員jiao mengying揭示了快速狗出租車的成員是初中（每天一級費(fèi)用）和中級（信息費(fèi)），7天，30天，分別為60天。會員包已售出。例如，購買價格為699元是30天的中級成員，您可以在30天內(nèi)享受信息費(fèi)。

“Triglut所代表的會員費(fèi)實際上不是賺錢的錢，這是賺取司機(jī)的錢。”另一個城市貨運(yùn)平臺處理幫助首席執(zhí)行官彭濤在南部周末記者說。

除了會員費(fèi)外，Ferroe還向司機(jī)收取保證金和會員激活費(fèi)。加入河南司機(jī)張鵬福，剛剛添加了一個特朗普，告訴南部周末記者，他支付了1000元的利潤率和300元的成員激活費(fèi)。 “如果違反平臺，它將扣除存款，除了激活賬戶外，還向狂歡提供了300元的成員激活費(fèi)，有汽車貼紙，工具和充電寶。”

“這仍有可能抓住增量市場”依靠汽車貼紙和獨特的會員費(fèi)，鐵貂在數(shù)百個城市貨運(yùn)平臺中喪生，資本力量是資本的力量。

調(diào)查大數(shù)據(jù)學(xué)院最近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自2014年以來，同行車貨運(yùn)項目的融資總額為336.8億元，其中塔拉融資總額高達(dá)163.72億元，占近一半，同一種族在同一軌道平臺中首先。

李華威介紹了南部周末記者。在2015年之前和之后，大多數(shù)城市貨運(yùn)平臺的運(yùn)營基金主要來自融資，他們沒有達(dá)到規(guī)模，也沒有自己的造血能力，在燃燒階段。 “燃燒后，我會完成第二筆，我會考慮如何找到第三，”然后帶這些錢播放市場。 “

這種玩法和今年的乘客網(wǎng)絡(luò)有一輛卡車。它只是因為貨運(yùn)很低，貨運(yùn)平臺的血腥雨對像客運(yùn)航站樓這樣的公眾眼球并不吸引人。

在O2O機(jī)場和旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的影響下，貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)也在2014年前和之后提出，只在同一個城市的運(yùn)費(fèi)領(lǐng)域，特朗普面臨58號快遞，1號，藍(lán)色犀牛，上帝許多競爭，如盾牌快遞。南部周末記者在調(diào)查搜索搜索繪制中，展出的20次競爭在2014年之前和之后建立。

“不要談幾千個群體，有幾百次。” “快速的狗出租車總統(tǒng)赫斯遜回憶在南部周末記者。

桐城貨運(yùn)平臺和Webmark將參與補(bǔ)貼。 “從2015年到2018年，不要賺錢，幾個加上可能津貼十億。”他宋說。

從那時起，沒有強(qiáng)大資金的小平臺已經(jīng)下降。 2016年1月，城市貨運(yùn)平臺沉盾表達(dá)官方渠道宣布基金連鎖店休息，公司進(jìn)入資產(chǎn)清算階段。 2018年4月，第1號首席執(zhí)行官宣布在首席執(zhí)行官的圈子中。李華威告訴南部周末記者，第1號的團(tuán)隊將改變創(chuàng)業(yè)項目，城市貨運(yùn)業(yè)將結(jié)束。

“第一個數(shù)字的最大成本來自驅(qū)動程序補(bǔ)貼。駕駛員的忠誠度非常低，哪個平臺補(bǔ)貼使用哪個平臺，主人是相同的。”他說。

處理幫助首席執(zhí)行官彭濤說，頭部業(yè)務(wù)和獨角獸被粉碎。但在資本推動下，城市貨運(yùn)平臺面臨的問題遠(yuǎn)未得到解決。

“乘客服務(wù)希望相對容易，但運(yùn)費(fèi)太復(fù)雜了。服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，工人的質(zhì)量等變量，司機(jī)遲到，攜帶增加價格，以及貨物的安全性它仍然很難解決。 “他說。

他還承認(rèn)，幾個由快速狗代表的平臺，只有黑色汽車的狀態(tài)，原來的黑色汽車，并改變了價格，以及標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)化。 “解決方案在一定程度上，有兩個問題的汽車明確和里程費(fèi)用，但手續(xù)費(fèi)，貨物安全問題仍然待解決。”

在消費(fèi)者服務(wù)平臺上的黑貓投訴中，3425多個投訴，現(xiàn)有客戶擁有私人額外的錢，貨物等損壞的商品，以及駕駛員提出的乘客，平臺沒有解決方案，不予退還。

除了滴水之外，在2020年11月，偉大的跨越貨運(yùn)平臺充滿貨物的貨運(yùn)平臺還宣布完成約17億美元的新一輪融資，并完全進(jìn)入同一個城市貨運(yùn)市場。

他宋介紹了南方周末記者，同一個城市貨運(yùn)是萬億市場的規(guī)模，但行業(yè)很低，幾臺平臺排名10，只增加了總體市場規(guī)模的5％。 “這仍然會抓住市場。”

（應(yīng)要求受訪者，李華威，張鵬福是名稱）

南周末記者魏林東